Prvi dan je bio nevjerojatan, vidio sam kako se hrana poslužuje sa stropa. "Kenzie Lalonde, bivša hokejašica, a sada kanadska sportska reporterka, nije mogla ne uzdahnuti kada je na Zimskim olimpijskim igrama ugledala robota za dostavu hrane. U restoranu Zimskih olimpijskih igara, ružičasti robot koji je izgledao kao leteći tanjur pao s neba, s tri "lopatice propelera" koje su fiksirale tanjur. "Polagano se otvarao, a hrana je iznutra bila predstavljena gostima. Ta se scena potom internetom proširila po cijelom svijetu.
Robot za dostavu hrane koji je zadivio mnoge sportaše na Zimskim olimpijskim igrama u Pekingu nastavlja služiti Zimskim paraolimpijskim igrama. Sve vrste robota pružaju niz praktičnih usluga za zimske i paraolimpijske sportaše iz raznih zemalja.
Novinar Beijing News Shell Financea saznao je da su roboti za dostavu hrane, ne samo na olimpijskoj sceni, zapravo prodrli u sve aspekte života. Roboti za dostavu hrane pojavili su se u mnogim domaćim restoranima, hotelima, pa čak i KTV-ima.
Novinar je nedavno intervjuirao proizvođače, trgovce, vlasnike restorana itd. robota za dostavu hrane kako bi otkrio čitateljima kako su roboti za dostavu hrane tiho i brzo ušli u živote ljudi.
Kultiviranje tržišta: Roboti za dostavu hrane od humanoida do kamiona s hranom
Mnogi ljudi imaju iskustvo "slučajnog susreta" s robotom koji prenosi hranu.
"Restoran u koji sam išao za vrijeme proljetnog tuluma koristio je robota za dostavu posuđa. Svaki put kad bi donio posuđe, pjevao bi 'Tako lijepo izgledaš kad se smiješ, kao cvijet u proljeće', podsjećajući konobara da posluži. jela. Slušao sam to mnogo puta tijekom cijelog procesa. "Netizen Azhai je rekao da ne voli jesti alge. "Roboti za dostavu hrane u restoranu puno su zauzetiji od konobara, pjevuše pjesmice i trče okolo." Netizen An Xiaomei rekao je.
Novinari Shell Financea primijetili su da trenutno popularniji roboti često izgledaju kao vagoni za blagovanje, s četiri kotača i nekoliko slojeva polica na koje se može smjestiti posuđe. Mogu fleksibilno izbjegavati prepreke na cesti i automatski dovršiti isporuku hrane do određenog stola. Zadatak.
Većina ranih robota za dostavu hrane bili su "humanoidni", a kasnije su se razvili u popularniji "vagon za blagovanje", koji je prošao gotovo desetogodišnji proces.
Prema članku koji je objavio Zhangjiang Science and Technology Investment, Ruiman Robotics je uspostavio laboratorij za istraživanje i razvoj uslužnih robota, ali slijede i izazovi. Koncept servisnih robota nije se pojavio u velikim razmjerima, nema mnogo igrača koji ulaze u ovo polje, a nema ni tehničkog iskustva za referencu. Kako izaći iz laboratorija i postići slijetanje postao je veliki izazov za poduzeća, a cijelo tržište nije ubrzano S razvojem, kako točno pronaći potrebe kupaca postalo je ključ za kultivaciju tržišta.
Što se tiče toga zašto je ušao u robota za dostavu hrane, "promjenom strukture stanovništva povećava se i pritisak troškova rada ugostiteljstva, a ima i puno ponavljajuće radne snage. U ovom dijelu scene učinkovitost naših robot je mnogo veći od ljudskog."
U robota za dostavu hrane također ulazi Qinglang Intelligence, koji je osnovan 2010. "Od 2010. do 2013. isprobali smo mnoge smjerove u robotici, uključujući nastavnu opremu za sveučilišne nastavnike, obrazovne robote za osnovne i srednje škole, robote za čišćenje, visoko- simulacijski roboti, roboti dobrodošlice, itd., ali nisu prikladni za dugoročni razvoj. Od 2014. postupno smo se determinirali da budemo roboti za dostavu bez posade. Tada smo ustanovili da bi proizvod bespilotnog robota za dostavu trebao postupno sazrijevati u komercijalnom okruženju." Chi Xiaomin, direktor za odnose s javnošću Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd. rekao je za Shell Financial reporter.
Podrazumijeva se da se najraniji trgovci koji su koristili komercijalne robote za dostavu hrane mogu pratiti do samoposlužnog restorana u Jinanu 2010. godine, ali su roboti u to vrijeme koristili tehnologiju magnetske navigacije. Roboti su se mogli kretati samo po položenoj crnoj magnetskoj stazi i nisu mogli izbjeći prepreke. , čak i unatrag ne može se dovršiti, i može se vratiti do točke isporuke obroka tek nakon cijelog kruga duž magnetske staze, tako da učinkovitost isporuke obroka nije visoka, a može doći do kvarova.
Od 2012. do 2022. godine kontinuirano se nadograđuje i tehnologija proizvodnje robota za dostavu hrane.
Novinari Shell Financea primijetili su da su 2016. upute za javni prijenos robota pangolina pokazale da među njegova četiri humanoidna robota za dostavu hrane dva robota pripadaju magnetskoj indukcijskoj navigaciji, jedan se temelji na RFID tehnologiji pozicioniranja, a drugi je opremljen raznim senzora. 20. veljače 2022. izvjestitelji Shell Financea pročitali su uvod u proizvod koji je predstavilo prodajno osoblje pangolina i otkrili da robotski proizvodi tvrtke trenutno koriste SLAM robote za pozicioniranje i navigaciju. Ovo je ujedno i put tehnološke nadogradnje kojim ide većina domaćih proizvođača robota.
Osim toga, prema izboru tržišta iz godine u godinu, roboti u obliku vagona-restorana postupno su zamijenili humanoidne robote u prodaji. "Humanoidni robot zapravo nije vrlo učinkovit u isporuci obroka. Pretvorba u oblik vagona-restorana može smanjiti volumen uz povećanje kapaciteta i stabilnosti kretanja, što je učinkovitije." Lv Cong, koji se bavi ugostiteljstvom, rekao je novinarima Shell Finance.
Pritisnite gumb za ubrzavanje: roboti za dostavu hrane su u plamenu tijekom epidemije
Pojava nove epidemije krune pritisnula je "gumb za ubrzanje" za industriju robota za dostavu hrane.
"Povećala se potražnja za beskontaktnom dostavom." Distributer robota za dostavu hrane u Guangdongu rekao je novinarima Shell Finance: "Na primjer, neki hoteli u karanteni moraju koristiti robote za dostavu obroka, što može smanjiti rizik od infekcije."
Chi Xiaomin je novinarima rekao da je prije epidemije broj robota za dostavu hrane koji su stvarno sletjeli bio ograničen, a kapacitet masovne proizvodnje ograničen. Nakon epidemije, potražnja za uslužnim robotima je eksplodirala, a video prijenos robota koji koriste robote u raznim bolnicama i izolacijskim mjestima igrao je dobro tržište. Kognitivni učinak, "Bespilotni distribucijski roboti postigli su velika postignuća tijekom epidemije i daljnje poboljšanje prihvaćanja ljudi će ubrzati razvoj i implementaciju robota u komercijalnom području. Iako je domaća epidemija popustila, inozemna epidemija je još uvijek vrlo ozbiljna, pa je tvrtka Zaprimila i veliki broj narudžbi iz inozemstva."
Prema statistikama, veličina tržišta robota za dostavu hrane u Kini u 2017. iznosila je samo desetke milijuna. Do kraja 2020., veličina tržišta robota za dostavu hrane u Kini dosegnula je 1,16 milijardi juana, a neke institucije predviđaju da će 2025. biti blizu 15 milijardi juana.
Što se tiče financiranja, relevantni podaci pokazuju da je u prošloj 2021. bilo više od 120 financijskih događaja vezanih za uslužne robote, od čega je više od polovice financiranja iznosilo više od 100 milijuna juana, kao što je Qinglang Intelligentov D krug financiranja od 200 milijuna američkih dolara, i Ubisoft Technology-ov C plus krug financiranja 19 100 milijuna juana, i Youdi Technology-ov C2 krug financiranja od 200 milijuna juana, itd.
"Izvješće o istraživanju industrije robota u Kini za 2021. godinu" koje je objavio 36Kr pokazuje da će 2021. broj početnih projekata na području robotike u mojoj zemlji ostati stabilan, 28. učinak industrije bit će očit, a vodeće tvrtke i dalje će primati kapitalnu potporu . Prema Whale Database, do 31. listopada 2021. uključeno je ukupno 4.653 projekta vezanih uz robote. Među njima su 673 projekta od početnog do A kruga, 172 projekta od A plus kruga do C kruga, 22 projekta od C plus kruga do Pre-IPO, 472 strateška investicijska i M&A projekta te 3254 nedovršena projekta.
Prema podacima koje su pružili IFR i Kineski institut za elektroniku, očekuje se da će ukupna veličina tržišta robotske industrije moje zemlje doseći 83,9 milijardi juana 2021., što je više nego dvostruko više od 2017., s prosječnom godišnjom stopom rasta od 20,2 posto. Iz perspektive strukture tržišta, industrijski roboti su činili 53 posto, a uslužni roboti 47 posto.
Među njima najbrže rastu roboti za dostavu hrane u kategoriji uslužnih robota. Prema prethodnim podacima statističke analize NCBD-a (Meal Collection), organizacije za istraživanje velikih podataka, veličina tržišta robota za dostavu hrane u Kini u 2019. iznosila je samo 220 milijuna juana, dok bi 2020. godišnja ljestvica robota za dostavu hrane mogla doseći oko 1,2 milijarde juana, a očekuje se da će biti blizu 15 milijardi juana 2025. U to vrijeme, udio robota za dostavu hrane na ukupnom tržištu uslužnih robota povećat će se s oko 1 posto u 2019. na oko 10 posto, a povećanje od 9 puta.
Iskopavanje krutih potreba: nadopunjavanje praznine koju je ostavila transformacija servisnog osoblja
Dakle, kada beskontaktna dostava više nije samo uvjet, mogu li roboti za dostavu hrane i dalje biti "popularni"?
S tim u vezi, Zheng Zhibin, direktor Odjela za marketing tehnologije Purdue, jednom je u intervjuu za medije rekao da je izvorna namjera istraživanja i razvoja robota za dostavu hrane smanjenje troškova i povećanje učinkovitosti za poduzeća, a beskontaktna distribucija može smatrati samo jednom od namjena ove kategorije robota. Zaista još treba riješiti problem zapošljavanja ljudi u uslužnoj djelatnosti restorana i pomoći ljudima da se konobari riješe visokofrekventnog i ponavljajućeg mehaničkog rada. Do tada će roboti za dostavu hrane postati kruta potražnja na tržištu.
Reporter Shell Financea kontaktirao je nekoliko prodavača robota za dostavu hrane kao kupaca i otkrio da najčešće preporučene robne marke robota za dostavu hrane uglavnom uključuju Qinglang Intelligence i Purdue Technology. "Ako sami koristite restoran i ne trebate druge funkcije samo za dostavu hrane, preporučujem Qinglang t6, koji košta oko 18,000 yuana; ako trebate druge funkcije kao što je glasovni dijalog, preporučujem Purdue Bella , koji košta oko 28,000 juana. "Neki dileri rekli su novinarima Shell Finance.
"Možete koristiti model 'rent-before-buy', odnosno prvo pokušajte unajmiti, a ako želite kupiti, možete izravno nadoknaditi razliku. Neki roboti moraju zalijepiti oznaku za pozicioniranje na strop, dok drugi nemojte. Nakon kupnje, spojite se na prijenosno računalo, njime se može upravljati na daljinu", rekao je trgovac.
Novinari Shell Financea primijetili su da su nadogradnja tehnologije i smanjenje troškova jedan od razloga zašto sve više restorana kupuje robote za dostavu hrane. "Prošle godine sam instalirao robota za dostavu hrane, a mjesečna najamnina je oko 2,000 yuana, što je niže od mjesečne plaće konobara." Dana 27. veljače, gospodin Zeng, koji vodi restoran u Tianjinu, rekao je novinarima Shell Finance.
Chi Xiaomin je rekao novinarima da je plaća dostavljača hrane u gradu prvog reda 4.500 do 5,000 yuana, "Ako mu date električni automobil, postat će kurir i za ponijeti. Njegova plaća je od 4,000 yuana je postalo 7,000 yuana. Stoga su se mnogi konobari postupno okrenuli djelatnostima ekspresne dostave i hrane za van. Danas nema mnogo mladih ljudi koji su spremni raditi tako jednostavne i ponavljajuće poslove. U ugostiteljskoj industriji postoji ogroman jaz u radnoj snazi. Sa zrelošću robotske tehnologije, smanjuju se i troškovi korištenja bespilotnih robota za dostavu. Kao radno intenzivna industrija, ugostiteljstvo kontinuirano povećava troškove rada. Za razliku od običnih konobara, roboti neće tražiti dopust, nikada se ne umoriti i ne zahtijevati dodatne troškove kao što je socijalno osiguranje. Samo mali mjesečni račun za struju i dežurstvo 24 sata dnevno."
G. Zeng je rekao novinarima da iako su roboti za dostavu hrane jeftini, oni još uvijek ne mogu zamijeniti stvarne ljude, te se mogu koristiti samo kao dopuna uslugama stvarnih ljudi. "Njegovo postojanje može poboljšati kvalitetu usluge naših konobara. Kada roboti isporučuju jela, konobari trebaju samo donijeti jela na stol. , što može smanjiti njihov posao i više se usredotočiti na komunikaciju s kupcima i odgovaranje na potrebe kupaca. Osim toga , djeca preferiraju robote, koji će privući grupu kupaca."
Izgledi: Roboti za dostavu hrane ciljaju na područje visokofrekventne mobilnosti
Novinari Shell Financea pretraživali su na društvenim platformama s ključnim riječima vezanim uz robote za dostavu hrane i otkrili da korisnici interneta imaju različite stavove prema robotima za dostavu hrane. Neki korisnici interneta jako vole komunicirati s robotom za dostavu hrane, rekavši da je robot "vrlo sladak", a neki netizensi rekli su da je glas robota za dostavu hrane vrlo glasan: "Nitko ne želi slušati strojno sintetiziran dječji glas koji svira te sramotne glasove."
"Troškovi rada nekih brendiranih restorana i dalje su visoki. Učinjeno je mnogo pokušaja da se uštede troškovi, kao što je uvođenje robota, ali osjetljivost robota za dostavu hrane nije dovoljno visoka, pa se može koristiti samo tijekom večera izvan špica . Stroj na četiri kotača je lako izgraditi, ali to je samo stroj, a stroj s umjetnom inteligencijom može se nazvati 'robot'." Netizen Kui Yazi rekao je.
Lu Cong je rekao novinarima da se roboti mogu usporediti s ljudima konobarima tek kada su tehnologije poput AI glasovne interakcije zrele. To je kratkoročno nemoguće, ali uz trenutnu tehnologiju, roboti za dostavu hrane uspjeli su učiniti mnogo i izdržati testiranja na tržištu.
"Ključ bespilotnih robota za dostavu je kretanje, a kretanje su poslovi. Koje scene u životu i tko obavlja poslove potencijalno je tržište za ovu industriju. Potražite ovaj princip i naći ćete prolaznike hrane u restoranima. Trebate trčati okolo često, hrana za poneti i kuriri moraju trčati uokolo velikom frekvencijom, medicinske sestre u bolnici moraju trčati između fiksnih točaka visokom frekvencijom, zaštitari moraju ići naprijed-natrag kada patroliraju u trgovačkom centru, čistačice se također moraju kretati okolo radi čišćenja , itd. Tako ćete otkriti da zapravo postoji mnogo visokofrekventnih selidbenih poslova, a ti poslovi su vrlo mehanički i ne zahtijevaju kreativnost. Ovi poslovi zapravo mogu koristiti robote. , također je polje u koje ćemo ulaziti u budućnosti." rekao je Chi Xiaomin.