Kad ljudi govore oautomatizacijau tvornicama se obično fokusiraju na uštedu rada ili produktivnost. To nije bila prva stvar o kojoj je pričala ova tvornica autodijelova. Rasprava je započela sapromet- ne promet izvan zgrade, već promet unutar nje. Postojao je jedan prolaz koji je povezivao nekoliko proizvodnih područja, skladišnu zonu i otpremni dio. Tijekom razdoblja gužve,viličari, kolica za materijal, a svi su zaposlenici koristili istu rutu. Ništa neobično. Većina tvornica ima takva područja.
Problem nije bio u tome što su se nesreće događale svaki dan. Problem je bio u tome što su svi morali stalno biti na oprezu. Jedan nadzornik je to ovako izrazio. "Nikad nisi točno znao što će doći iza ugla." Taj je komentar na kraju utjecao na projekt više nego što je itko očekivao. Kada je tvornica započela s testiranjemRoboti za dostavu Reeman, tim je proveo manje vremena raspravljajući o specifikacijama robota nego što ljudi mogu zamisliti. Većina razgovora zapravo je bila opokret: Gdje bi roboti trebali putovati? Koje su rute stvorile nepotrebnu interakciju s radnicima? Što bi se dogodilo tijekom promjena smjene?
Neki su odgovori postali jasni tek nakon što su roboti počeli raditi u tvornici. Na primjer, jedna planirana ruta izgledala je učinkovito na crtežu izgleda. U praksi je prešao apješačka površinakoje su postale gužve tijekom pauze za ručak. Ruta je promijenjena nakon nekoliko dana. Druga je ruta bila nešto duža od prvotnog plana. Tim ga je svejedno zadržao jer je smanjio interakciju između transportnih vozila i radnika. Male odluke poput ovih imale su veći učinak od očekivanog.
Roboti koristeLiDARiugrađeni senzorida nadziru svoju okolinu i reagiraju na prepreke. Ta tehnologija je važna. Ali s vremenom je tvornica to otkriladosljednostjednako važno. Radnici su postupno učili gdje će se roboti pojaviti, kojom brzinom će putovati i kako će reagirati kada im se netko nađe na putu. Nakon nekog vremena, roboti su se prestali osjećati kao nova oprema. Postali su dio normalnog ritma tvornice. Jedan zaposlenik se našalio da je robote lakše predvidjeti nego neke vozače viličara. Taj komentar nitko nije uvrstio u službeno izvješće o projektu, ali ljudi su ga ipak zapamtili.
Gledajući unatrag, najvrjedniji ishod nije bila specifična značajka ili tehnička sposobnost. Činjenica je da je kretanje unutar tvornice postalo lakše razumljivo. Kad ljudi znaju što mogu očekivati, teže raditi ugodnije i s manje prekida. To je bio rezultat koji je tim cijenio više nego što je očekivao na početku projekta.
