Nakon 10 godina u ovoj industriji, sjedili smo nasuprot stotinama vlasnika tvornica i upravitelja operacija. Gotovo svako počinje s istim nizom pitanja. Čuli su povike o automatizaciji, vidjeli su studije slučaja, ali su skeptični-i to s pravom. Previše je tvrtki uzalud potrošilo novac na rješenja koja su zvučala sjajno na papiru, ali su užasno propala u zbrkanoj, nepredvidivoj stvarnosti tvornice koja radi.

Ručno rukovanje materijalom je svake godine sve skuplje i manje pouzdano. Plaće stalno rastu, promet je ogroman, a pronaći pouzdane radnike za fizički zahtjevne poslove teže je nego ikad. Tradicionalni AGV-ovi su to trebali riješiti, ali većina tvornica koje su ih isprobale završila je frustrirano. Porušite svoje podove, položite kilometre magnetske vrpce, a onda ako samo pomaknete radnu stanicu, vraćate se na početak.

Zato smo napravili Reeman AMR na način na koji smo napravili. Dizajnirali smo ih za prave tvornice, a ne za čiste ispitne laboratorije. Ispod je pet pitanja koja nam postavljaju više nego bilo koja druga i iskreni, neuljepšani odgovori koje dajemo svakom kupcu.

Koliko ćemo zapravo imati zastoja tijekom instalacije?

Ovo je uvijek prvo pitanje, a nije ni blizu. Korisnici su nam rekli da su potpuno odbili prijedloge za automatizaciju jer si nisu mogli priuštiti gašenje čak ni na 48 sati. Za-veliku proizvodnu liniju, jedan dan zastoja može stajati 10.000 USD ili više. Tjedan dana? To je katastrofa.

Tradicionalni AGV instalateri reći će vam "traje samo tjedan dana", ali to je najbolji-scenarij. Nikada ne uzima u obzir kašnjenja, preradu i tjedne otklanjanja pogrešaka nakon što odu.

Reeman AMR su drugačiji. Nema gradnje. Nema bušenja. Nema magnetskih traka ili QR kodova zalijepljenih na pod. Roboti stižu potpuno kalibrirani. Raspakiramo ih, uključimo i oni sami počnu mapirati vaš objekt. Tipičnoj tvornici od 10.000 četvornih metara potrebno je oko 24 sata da se potpuno mapira. Većina naših kupaca ima svoje prve testne rute robota do kraja prvog dana, a cijela flota rješava proizvodne zadatke uživo unutar 3 dana. I da-sve se to događa dok vaše linije rade punim kapacitetom. Nikada nismo imali kupca koji je zatvorio proizvodnju za Reeman instalaciju.

Hoće li stvarno raditi u našoj tvornici?

Svaka tvornica je jedinstvena, a gotovo nijedna nije čista ili organizirana. Prolazi su preuski. Viličari i pješaci neprestano se križaju. Palete se ostavljaju na sredini šetnica. Podovi su ispucani i neravni. Svaki robot koji to ne može podnijeti nije vrijedan kupnje.

Postavili smo naše AMR-ove u neka od najkaotičnijih okruženja koja možete zamisliti-od tvornica za žigosanje automobila do pogona za preradu hrane do 3C linija za sklapanje elektronike. Naši roboti koriste kombinaciju LiDAR SLAM navigacije i dvostrukih 3D kamera za gledanje svijeta oko sebe. Ne otkrivaju samo prepreke-oni razumiju što su i kako reagirati.

Ako im radnik stane na put, usporavaju i čekaju. Ako paleta ostane blokirajući hodnik, oni će je obići ako ima mjesta ili automatski krenuti drugom rutom. Mogu bez problema podnijeti nagibe do 5 stupnjeva i male neravnine na podu. Za veće vozne parkove, naš sustav zakazivanja upravlja svim prometom u stvarnom vremenu, tako da nikada nećete imati uska grla ili robotske prometne gužve. Nije savršeno-ništa nije-ali daleko je robusnije od bilo čega drugog na današnjem tržištu.

Koliko će to zapravo radnika zamijeniti?

Ovo je pitanje na koje svi žele odgovor, ali ono je i ono koje se najčešće krivo predstavlja. Ne obećavamo da ćete otpustiti pola osoblja. Ono što obećavamo jest da ćete svoje postojeće radnike preraspodijeliti na vrjednije zadatke.

Jedan Reeman AMR će podnijeti oko 300-400 transportnih putovanja dnevno, ovisno o udaljenosti i težini tereta. To je otprilike ista količina posla koju bi tri rukovatelja materijalom s punim radnim vremenom obavila u smjeni od 8 sati. Ali za razliku od ljudi, roboti ne rade pauze, ne javljaju se bolesni i ne usporavaju na kraju 12-satne smjene. Rade 24/7 ako ih trebate.

U toj tvornici elektronike Shenzhen 3C koju često spominjemo, imali su 12 ljudi koji nisu radili ništa osim premještanja dijelova iz skladišta na proizvodne trake. Zamijenili su svih 12 s 4 Reeman AMR-a i preraspodijelili te radnike na montažna mjesta gdje su bili prijeko potrebni. Rezultat? Brzina isporuke materijala porasla je 3x, a proizvodnja se povećala jer su konačno imali dovoljno ljudi na linijama.

Mogu li ići između katova?

Više{0}}katnice su uvijek imale jedinstven problem. Čak i ako automatizirate prizemlje, premještanje materijala između katova obično još uvijek zahtijeva ljudskog operatera. Dizala su posljednje veliko usko grlo u tvorničkoj automatizaciji.

Reeman AMR to rješava. Izravno se integriraju s gotovo svim modernim sustavima dizala i ne moramo modificirati samo dizalo. Robot poziva dizalo, čeka da se vrata otvore, ulazi, odabire odgovarajući kat i izlazi kada stigne-potpuno sam.

Imamo klijente koji pokreću flote od 20+ robota na 5 različitih katova, a cijeli sustav radi besprijekorno. Roboti također upravljaju vlastitim punjenjem. Kad im se baterija isprazni, dovrše trenutni zadatak, odu do najbliže stanice za punjenje, a zatim se vraćaju na posao kada završe. Nije potrebna ljudska intervencija.

Koliki je stvarni ROI? Koliko dugo do povratka novca?

Budimo iskreni o troškovima. Početna nabavna cijena AMR-a nije jeftina. Ali kada pogledate ukupni trošak vlasništva, to nije-misao.

Tradicionalni AGV-ovi imaju ogromne skrivene troškove. Sama instalacija može koštati koliko i sami roboti. Zatim morate održavati sve te magnetske trake i QR kodove, i svaki put kad preuredite proizvodnu liniju, plaćate instalateru da se vrati i sve ponovi.

Reeman AMR nemaju ništa od toga. Bez troškova ugradnje. Nema infrastrukture za održavanje. Ako pomaknete liniju ili proširite svoju tvornicu, samo ponovno mapirate područje u 10 minuta i gotovi ste.

Što se tiče rada, jedan rukovatelj materijalom u Kini košta oko ¥100 000 godišnje kada uključite plaće, beneficije, osiguranje i troškove prometa. Jedan Reeman AMR zamjenjuje njih tri. Izračunaj. Većina naših klijenata se pokvari za 3-4 mjeseca. To nije marketinški broj – to je prosjek koji vidimo u svim našim implementacijama. Neki kupci to rade čak i brže.

Na kraju dana, automatizacija nije čarobni metak. To je alat. I kao svaki alat, radi samo ako je pravi za posao.

Ovo radimo već 10 godina. Posjedujemo preko 200 patenata, a naši roboti rade u više od 150 zemalja diljem svijeta. Vidjeli smo što funkcionira, a što ne. Nećemo vam prodati robota i nestati. Radimo s vama na dizajniranju sustava koji odgovara vašim specifičnim potrebama i podržavamo vas na svakom koraku.

Ako ste umorni od glavobolje ručnog rukovanja materijalom i spremni ste vidjeti što automatizacija zapravo može učiniti za vašu tvornicu, pošaljite nam poruku. Doći ćemo u vaš objekt, prošetati vašim podom i dati vam iskrenu procjenu o tome što Reeman AMR-ovi mogu, a što ne mogu učiniti za vas. Bez pompe, bez reklama-samo iskren razgovor.