Precizan transport od proizvodne linije do područja prijenosa
Na četvrtom katu tvornice smještene su užurbane proizvodne linije gdje se svaki dan sastavljaju, testiraju i pakiraju tisuće proizvoda za prtljagu. U prošlosti su se gotovi kartoni morali ručno transportirati od linije do područja prijenosa-radnja koja je bila radno-intenzivna i ograničene učinkovitosti.
Danas se taj proces iz temelja promijenio. Nakon što je pakiranje završeno, operateri jednostavno izdaju naredbu kroz sustav. Autonomni viličari DaliForce 3.0 stižu na predviđena mjesta preuzimanja prema rasporedu. Opremljeni naprednom-navigacijom temeljenom na vidu i višestrukim sigurnosnim senzorima, viličari se glatko kreću kroz uske prolaze, precizno locirajući i transportirajući robu uz visoku pouzdanost.
Besprijekorna koordinacija omogućena inteligentnim sustavom raspoređivanja
Srž ove implementacije je više-robotski sustav za planiranje koji služi kao "mozak" koji koordinira tri autonomna viličara. Na temelju potražnje-narudžbe u stvarnom vremenu, kapaciteta skladišta i ritma proizvodnje, sustav inteligentno dodjeljuje zadatke cijeloj floti.
Dok jedan viličar obavlja transportnu misiju, sustav istovremeno planira optimalne rute i sljedeće zadatke za druga dva. Od proizvodne linije do područja prijenosa i dalje do određenih skladišnih lokacija na drugom i trećem katu, cijeli tijek rada radi potpuno autonomno.
"Od proizvodne linije do zone prijenosa, a zatim do dodijeljenih skladišnih lokacija, cijeli proces teče bez ljudske intervencije", rekao je voditelj logistike tvornice. "S tri autonomna viličara DaliForce 3.0 sada obavljamo stotine transportnih vožnji svaki dan-postižući više od tri puta veću učinkovitost od tradicionalnog ručnog rukovanja."
Optimizacija-logistike vođena podacima
Svaki DaliForce 3.0 autonomni viličar opremljen je sveobuhvatnim sustavom prikupljanja podataka koji bilježi vrijeme prijevoza, rute, nosivost i radni status za svaki zadatak. Ovi se podaci u stvarnom vremenu prenose na centraliziranu upravljačku platformu, gdje se koriste za prepoznavanje logističkih uskih grla, optimiziranje planiranja rute, pa čak i predviđanje buduće potražnje za radnim opterećenjem.
Nakon tri mjeseca neprekidnog rada, tvornica je postigla a40% povećanje učinkovitosti logistikei a95% smanjenje pogrešaka pri rukovanju. Što je još važnije, zaposlenici koji su prethodno bili dodijeljeni ponavljajućim transportnim zadacima preraspodijeljeni su na-vrijednije uloge kao što su inspekcija kvalitete i operativno upravljanje, što omogućuje učinkovitiju raspodjelu ljudskih resursa.