+8618675556018

Kako autonomni viličar REEMAN Ironhide automatizira 160–200 putovanja paleta dnevno uz-pozivanje jednim dodirom

 

U novom-postrojenju za proizvodnju energije u Huzhou, Zhejiang, Kina, autonomni viličar REEMAN Ironhide koristi se za visoko{1}}frekventni-to-transport paleta. Konfigurirana ruta je cca 47 metara, stvarno prevezeni teret je cca 1,5 tona, a viličar dnevno obavi cca 160-200 transportnih zadataka. Zaposlenici pokreću tijek rada pomoću gumba za daljinsko pozivanje jednim-dodirom, ali gumb čini više od pozivanja viličara: on aktivira kompletan zadatak konfiguriran tijekom postavljanja, uključujući putovanje do mjesta preuzimanja, prepoznavanje paleta, automatsko poravnanje vilica, preuzimanje, transport od-do-točke, postavljanje palete, povlačenje vilice, naknadno dodijeljene zadatke i automatski povratak na punjenje. Bežični poziv podržava do 100 metara bez potrebe za tvorničkom-mrežnom pokrivenošću. Korištenjem referentne cijene opreme od približno 9900 USD i reprezentativnog modela-troškova rada u inozemstvu, procijenjeni povrat-troškova opreme iznosi približno 2,6 mjeseci, s 2-4 mjeseca kao praktičnim početnim rasponom planiranja za usporedive visoko-iskorištene aplikacije.

 

Pravo tvorničko kućište na prvi pogled

 

Parametar

Podaci o slučaju

Operativno značenje

Mjesto

Huzhou, Zhejiang, Kina

Prava implementacija korisnika

Industrija

Nova-proizvodnja energije

Interna proizvodna logistika

Autonomni viličar

REEMAN Ironhide

Automatsko rukovanje paletama

Stvarni prevezeni teret

Otprilike . 1.5 tona

Stvarno opterećenje aplikacije

Konfigurirana ruta

Otprilike . 47 m

Ruta zadatka od-do-isporuke

Volumen dnevnih zadataka

Približno. 160–200 putovanja

Visoko{0}}logistika koja se ponavlja

Dodijeljena transportna udaljenost/dan

Približno. 7.5–9,4 km

Isključuje dodatni hod povratka i ponovnog pozicioniranja

Početak zadatka

Daljinski-poziv jednim dodirom

Zaposlenik pokreće unaprijed definirani tijek rada

Domet komunikacije poziva

Do 100 m

Domet-signala poziva, ne ograničenje prijenosa

Tvornička-široka pokrivenost mrežom

Nije potrebno za funkciju poziva

Smanjuje ovisnost o mreži

Uzastopni zadaci

Nastavite kada se dodijeli drugi zadatak

Podržava kontinuirani rad

Stanje mirovanja

Automatski povratak na punjenje

Zatvara radni krug

Referentna cijena opreme

cca. 9900 američkih dolara

Ironhide + tipka za-pozivanje jednim dodirom

Procijenjeni povrat opreme

Približno. 2–4 mjeseca

Model osnovnog-kućišta: približno . 2.6 mjeseci

Napomena o udaljenosti:Brojka od 7,5–9,4 km/dan izračunata je iz otprilike 47 m rute pomnožene sa 160–200 zadataka. Isključuje povratnu vožnju praznog vozila, ponovno pozicioniranje i druga kretanja.

 

 

Jednim dodirom pokreće se zadatak, a ne samo vozilo

 

U ovoj aplikaciji tipka za poziv nije jednostavan{0}}uređaj za pozivanje vozila. To je ulazna točka za kompletan zadatak autonomnog transporta. Prije početka operacije, inženjer za implementaciju definira točku preuzimanja, točku isporuke, autonomnu rutu, redoslijed-rukovanja paletom, mjesto punjenja i ponašanje-završetka zadatka.

Nakon što se te postavke implementiraju, zaposlenik treba samo pritisnuti odgovarajući gumb. Ironhide zatim izvršava konfigurirani tijek rada bez kontinuirane daljinske vožnje.

 

Kako-gumb za poziv jednim dodirom komunicira s Ironhideom

 

Komunikacijska arhitektura može se odabrati prema projektu. Gumb može komunicirati izravno s Ironhideom, odašiljati putem prijemnika, slati naredbu putem pristupnika ili proslijediti zahtjev kroz-sustav slanja flote.

Gumb šalje naredbu-pokretača zadatka umjesto kontinuiranih naredbi za upravljanje, brzinu ili vilicu. Sloj vozila ili dispečera usklađuje okidač sa zadatkom konfiguriranim tijekom postavljanja.

Pritisnite gumb → Naredba zadatka → Vozilo / Prijemnik / Pristupnik / Dispečerski sustav → Unaprijed konfigurirani zadatak → Autonomno izvršenje

 

 

Dovršite tijek rada jednim-dodirom

 

Pozornica

Ironhide akcija

Radnja zaposlenika

Zahtjev za zadatak

Prima zahtjev za poziv

Pritisnite gumb jednom

Usklađivanje zadataka

Učitava unaprijed definirani tijek rada

Nijedan

Putovanje do preuzimanja

Autonomna navigacija

Nijedan

Prepoznavanje paleta

Otkriva dodijeljenu paletu/tovar

Nijedan

Podešavanje položaja

Fino{0}}ugađa pozu vozila

Nijedan

Poravnanje vilice

Poravnava se s otvorima na paleti

Nijedan

Automatsko preuzimanje

Podiže teret

Nijedan

Prijevoz

Putuje do konfiguriranog odredišta

Nijedan

Dostava

Postavlja paletu i izvlači vilice

Nijedan

Provjera reda zadataka

Nastavlja se kada se dodijeli drugi zadatak

Nijedan

Nema preostalog zadatka

Vraća se na mjesto punjenja

Nijedan

 

Gledajte tijek stvarnog-pozivanja jednim dodirom

 

Video poglavlja

 

1. Prvo autonomno preuzimanje i prijevoz od 47 m

Nakon što primi naredbu za poziv, Ironhide autonomno putuje do prve lokacije preuzimanja. Na mjestu preuzimanja obavlja prepoznavanje paleta, podešavanje položaja, poravnavanje vilice i automatsko preuzimanje. Teret od približno 1,5 tone zatim se transportira konfiguriranom rutom od oko 47 metara do zadanog odredišta.

 

2. Prva isporuka: postavljanje i izvlačenje vilice

Na prvoj točki isporuke, Ironhide postavlja paletu, spušta teret i povlači njezine vilice. Prvi autonomni zadatak je dovršen bez zaposlenika koji prati viličar ili kontrolira radnju istovara.

 

3. Drugi dodijeljeni zadatak: Nastavite bez ručnog ponovnog slanja

Nakon prve isporuke, Ironhide provjerava dodijeljeni red čekanja. Ako drugi posao već čeka, viličar nastavlja izravno na sljedeću operaciju umjesto da se vrati na punjenje. Ova kontinuirana{2}}logika zadatka važna je u tvornici koja obavlja 160–200 transportnih zadataka dnevno jer se poslovi koji se ponavljaju mogu izvršiti bez ponovljenog kretanja-putem-odpreme kretanja.

 

4. Nema preostalog zadatka: Automatski povratak na punjenje

Nakon konačne isporuke, Ironhide ponovno provjerava red čekanja zadataka. Kada nema dodatnog posla na čekanju, viličar se automatski vraća na svoje određeno mjesto punjenja, zatvarajući radni krug bez ručnog parkiranja ili povratne vožnje.

Poziv jednim-dodirom → Izvršenje zadatka → Provjeri red → Nastavi ako je dodijeljeno → Povratak na punjenje ako je neaktivan

 

Zašto 160–200 putovanja dnevno stvara snažnu automatizaciju

 

Ruta od 47 m nije duga u izolaciji. Poslovni slučaj se pojavljuje kada se isti pokret ponavlja 160-200 puta dnevno. Sama dodijeljena udaljenost od preuzimanja-do-isporuke jednaka je približno 7,52–9,40 km po danu, prije računanja praznog kretanja, premještanja, čekanja, preuzimanja, istovara ili povratnog putovanja.

Pravo opterećenje stvara se visokom frekvencijom, ponovljenom koordinacijom i rukovanjem paletama. Kratke-udaljenosti, fiksne-rute,-frekventni zadaci posebno su prikladni za autonomnu implementaciju viličara jer se tijek rada može standardizirati i ponavljati.

 

Procjena povrata ulaganja u inozemstvo na temelju stvarnog radnog opterećenja Huzhoua

 

Model ROI-ja koristi stvarni opseg zadataka Huzhoua i primjenjuje reprezentativni scenarij troškova-radne snage u inozemstvu. Osmišljen je da odgovori na pitanje koje inozemni kupac obično postavlja: koliko se brzo mogu nadoknaditi troškovi opreme pod usporedivim visokim-opterećenjem iskorištenja?

Varijabla ROI

Osnovna-vrijednost

Dnevni zadaci

180 putovanja

Nadoknadivi rad po zadatku

3,5 minuta

Radni dani u mjesecu

25 dana

Potpuno opterećen trošak rada

30 USD/sat

Referentna cijena opreme

9900 američkih dolara

Nadoknadiva vrijednost rada

50%

Mjesečni operativni dodatak

150 američkih dolara

 

Izračun osnovnog-slučaja

 

 

Raspon planiranja ROI-ja:Za inozemne tvornice s usporedivim visoko-frekventnim opsegom zadataka, troškovima rada i iskorištenjem opreme, otprilike 2-4 mjeseca mogu se koristiti kao početni raspon planiranja povrata-troškova opreme. Konačni rezultat ovisi o lokalnoj cijeni rada, smjenama, stvarnom vremenu operatera po putovanju, korištenju, instaliranom opsegu i zahtjevima održavanja.

 

Koliko se ponavljajućeg rada može preraspodijeliti?

 

Koristeći otprilike 3–4 minute izravnog ručnog angažmana po putovanju, 160–200 dnevnih zadataka odgovara približno 8–13 radnih-sati dnevno. Tijekom 300 radnih dana, to je približno 2400–4000 radnih-sati godišnje, ili oko 1,2–2,0 puna{16}}radna-ekvivalentna položaja ponavljajućeg transportnog opterećenja.

Operativna vrijednost nije nužno smanjenje broja zaposlenih. Veća je mogućnost preraspodjela vremena prijevoza viličarom za proizvodnju, kvalitetu, održavanje, nadzor ili druge-vrijednije radove.

 

Pozivanje jednim-dodirom u odnosu na konvencionalno ručno slanje

 

Proces

Konvencionalna metoda

REEMAN Tijek rada jednim-dodirom

Zatražite prijevoz

Pronađite viličar ili kontaktirajte vozača

Pritisnite jednu tipku

Upute za zadatak

Ponovljena ručna komunikacija

Unaprijed konfigurirano

Putovanje do preuzimanja

Upravlja-vozač

Autonomna

Prepoznavanje paleta

Procjena vozača

Autonomni tijek rada

Poravnanje vilice

Priručnik

Automatski

Kurva

Ručna kontrola

Automatski

Prijevoz

Upravlja-vozač

Autonomna

Plasman

Priručnik

Automatski

Sljedeći posao

Ručno ponovno slanje

Nastavlja se ako je dodijeljeno

Povratak

Može zahtijevati ručnu vožnju

Automatski kada je u stanju mirovanja

Punjenje

Možda će biti potrebna uključenost operatera

Automatski povratak na punjenje

 

Zahtijeva li-pozivanje jednim dodirom široku tvorničku{1}}pokrivenost mrežom?

 

Ne. Funkcija-poziva jednim dodirom ne zahtijeva-mrežnu pokrivenost cijele tvornice. Maksimalni domet komunikacije pozivom u ovoj konfiguraciji je do 100 metara. Ovo je komunikacijski domet-gumba za poziv, a ne najveća ruta viličara. Nakon što primi naredbu, Ironhide slijedi autonomnu rutu konfiguriranu tijekom postavljanja.

 

FAQ

 

P1: Što zapravo radi-gumb za pozivanje jednim dodirom?

O: Aktivira potpuni unaprijed definirani autonomni transportni zadatak umjesto jednostavnog pozivanja viličara.

P2: Kako gumb komunicira s Ironhideom?

O: Ovisno o projektu, gumb može komunicirati izravno s viličarom ili poslati zadatak putem prijemnika, pristupnika ili sustava-otpreme voznog parka.

P3: Treba li operater nastaviti kontrolirati vozilo?

O: Ne. Nakon pokretanja zadatka, Ironhide autonomno dovršava navigaciju, prepoznavanje paleta, poravnavanje vilice, preuzimanje, transport, postavljanje, povlačenje vilice, naknadno dodijeljene zadatke i povratak na punjenje.

P4: Koja je duljina rute u ovoj aplikaciji?

O: Otprilike 47 metara po konfiguriranom transportnom zadatku.

P5: Koliko se transportnih zadataka obavi dnevno?

O: Otprilike 160–200 putovanja dnevno.

P6: Koji je stvarni transportirani teret?

O: Otprilike 1,5 tona u ovoj aplikaciji.

P7: Koliko dodijeljene transportne udaljenosti to predstavlja po danu?

O: Otprilike 7,5–9,4 km/dan na temelju konfigurirane rute preuzimanja-do-isporuke, isključujući dodatno kretanje.

P8: Što se događa ako drugi zadatak čeka?

O: Ironhide nastavlja izravno na sljedeći dodijeljeni zadatak.

P9: Što se događa kada ne preostane nijedan zadatak?

O: Ironhide se automatski vraća na svoje određeno mjesto punjenja.

P10: Je li funkcija poziva zahtijeva-wi-Wi-Fi u cijeloj tvornici?

O: Ne. Mrežna-pokrivenost cijele tvornice nije potrebna za funkciju poziva.

P11: Koji je maksimalni domet poziva?

O: Do 100 metara u ovoj konfiguraciji.

P12: Ograničava li domet od 100 m transportnu udaljenost?

O: Ne. Opisuje samo domet komunikacije poziva.

P13: Koja je referentna cijena opreme?

O: Otprilike 9.900 USD za autonomni viličar Ironhide plus gumb za-pozivanje jednim dodirom, koji se koristi kao referenca opreme u ovom modelu ROI.

P14: Koje je procijenjeno razdoblje povrata?

O: Korištenjem stvarnog opsega zadatka Huzhoua i reprezentativnog modela-troškova rada u inozemstvu, procijenjeni povrat troškova-opreme je približno 2,6 mjeseci, s 2-4 mjeseca kao početnim rasponom planiranja za usporedive visoko-frekventne primjene.

 

Referenca proizvoda

 

Saznajte više o autonomnom viličaru REEMAN Ironhide:Stranica proizvoda autonomnog viličara REEMAN Ironhide